2017中国(天津)自贸试验区平行进口汽车金融服务年会由天津市滨海新区平行进口汽车商会主办，天津市滨海新区人民政府作为指导单位、天津市滨海新区商务委员会作为支持单位。记者从6月6日举办的年会上获悉：为推动汽车平行进口领域供给侧改革，进一步落实商务部等八部委促进汽车平行进口相关政策，切实保护消费者合法权益，为全国提供天津自贸试验区推动汽车平行进口发展的可复制、可推广经验，促进平行进口汽车行业可持续发展。

日前，天津自贸区出台了首家：中国(天津)自由贸易试验区汽车平行进口试点管理暂行办法。办法旨在培育发展市场主体，创新政府监管模式，实现汽车平行进口全产业链发展，维护消费者的合法权益。

办法规定：建立完善的天津市、滨海新区、天津自贸试验区各片区三级垂直监管体系，履行监管职责，创新监管方式，强化事中事后监管，有效防控各类风险。同时建立自贸区平行进口汽车服务和管理平台以及成立天津市汽车平行进口试点工作协调小组。保证平行进口汽车工作的顺利开展。

办法同时规定：试点平台和试点企业是平行进口汽车产品质量追溯的责任主体，依法履行产品召回、质量保障、售后服务、家用汽车“三包”、平均燃料消耗量核算等义务。

管理办法还对试点平台和试点企业认定、考核和退出做出明确规定。

据了解，去年经天津口岸出关的平行汽车总量已经占到全国的80%以上，今年1-5月份天津平行汽车进口量和去年同期比继续保持增长优势。滨海新区目前有35家平行进口汽车试点平台和试点企业获批，总数量接近全国平行进口汽车的一半。第二批试点企业也将于近期获得商务部批准。

2017中国(天津)自贸试验区平行进口汽车金融服务年会上，天津市人民政府副市长赵海山做了主题为“创新政府监管模式、培育发展市场主体”的演讲，中国国际经济交流中心副理事长、原商务部副部长魏建国，商务部原部长助理、国家机电产品进出口办公室原主任、中国欧洲经济技术合作协会会长徐秉金，中国汽车流通协会会长沈进军分别就平行进口汽车海外仓国家平台建立、进口渠道风险预防和管理、金融创新服务平行车发展等热点问题进行了前瞻性的预测。